Co se můžeme naučit ze severských zemí?

Když se podíváme na data o elektromobilitě v severském regionu, mohli bychom jednoduše závidět. Ale analýza toho, jak se dopracovali k takovým výsledků, čeho dosáhli a co se můžeme z jejich zkušeností naučit, by byla mnohem užitečnější.

Klíčovým faktorem pro zavádění a rozšiřování EV v severském regionu je politická podpora elektrobility. V těchto zemích existovalo několik politických zadání, jako jsou diferencované daně na základě ekologické zátěže vozidla, nižší daně při nákupu ekologicky šetrných vozidel nebo poskytování výhod pro řidiče s EV, jako je např. bezplatné parkování. Tyto zásady mohou změnit myšlení a preference spotřebitele a směřovat ho k nákupu elektromobilů.

Toto také ukazuje, že v této souvislosti je nutné zavést potřebnou technologii a vybudovat nutnou infrastrukturu. Je pravděpodobné, že bude následovat postupný přechod od ekonomických pobídek pro nákupy elektrických vozidel k podpoře výrobců zařízení a technologií směřující ke snižování nákladů.

Uvedené země jsou dobrým příkladem toho, že musí existovat rovnováha mezi ambicemi a realismem. To znamená, že rozvoj eMobility musí být udržitelný v čase. V Norsku jsou vládní podpora a prostředí zaměřené na eMobilitu velmi stabilní, a proto je Norsko vedoucí zemí. V Dánsku naopak vznikl rozdíl mezi počátečními přísliby a očekáváními spotřebitelů a následnými realizovanými úpravami. To byl jeden z faktorů, které poškodily prodej EV v této zemi.

Nemalý význam hrají také firemní autoparky elektromobilů. Vysoká míra využití vozového parku spolu s nižšími náklady na údržbu elektromobilů činí z těchto vozidel dobrou volbu pro pořizování EV. Například Finsko zavedlo právní předpisy, jejichž cílem je učinit z této země lídra v oblasti eMobility jako služby, což znamená zavedení vozového parku, který nahradí osobní vozidla. Aby tyto iniciativy byly úspěšné, je nezbytné nabídnout spolehlivou, cenově dostupnou a bezpečnou alternativu k soukromým automobilům. Elektromobily mohou toto vše nabídnout a přispět ke snížení emisí znečišťujících plynů.

zdroj: Circontrol